Automobilbau

Auf Grundlage der Vorteile durch die Kernkompetenzen von HiETA in den Bereichen Wärmemanagement und Leichtbau wurde eine Reihe von Komponenten und Systemen für Automobilanwendungen entwickelt.

Diese reichen von effizienzverbessernden Komponenten für Verbrennungsmotoren und reichweitenverlängernden Mikrogasturbinen bis hin zu Elektromotorkühlung, Systemen zur vollständigen Abwärmerückgewinnung und vor allem auch verschiedenen Arten von leichtgewichtigen Strukturen.

Verbrennungsmotortechnologien

HiETA hat rund um Technologien für erhöhte Effizienz bei aufgeladenen Motoren eine komplementäre Reihe von Technologien entwickelt, darunter Hochleistungs-Wasserladeluftkühler, leichtgewichtige und gekühlte Turbinenräder und Kühler-Verdichter-Spiralen:

  • Wassergekühlte Ladeluftkühler, die 30 % leichter als selbst die besten Mitbewerber sind.
  • Leichtgewichtige und gekühlte Turbinenräder, die bei bis zu 200 °C höheren Temperaturen als die Technologien der Mitbewerber arbeiten können.
  • Technologien zur Reichweitenverlängerung von Mikrogasturbinen
  • Es wurde eine Reihe von Technologien für Reichweitenverlängerungen von Mikrogasturbinen auf den Markt gebracht:
  • Rekuperatoren, die bis zu zehnfach kleiner als die der Mitbewerber sind und umfassende Möglichkeiten für Packaging und Integration bieten.
  • Leichtgewichtige und gekühlte Turbinenräder, die bei bis zu 200 °C höheren Temperaturen als die Technologien der Mitbewerber arbeiten können.
  • Integrierte gekühlte Brennkammertechnologien mit Kraftstoffvorerwärmung für verbesserte Emissionswerte und reduzierte Einbaugröße.

Ölkühler

HiETA hat Technologien für Motor- und Getriebeölkühlung entwickelt, die nur ungefähr halb so groß wie andere verfügbare Technologien sind. Diese können zusammen integriert werden und verlaufen von frei strömenden Luftstrom oder vom Kaltwasserkühlmittelkreislauf, falls gewünscht.

Elektromotor- und Batteriekühltechnologien

Die Elektromotor- und Batteriekühlung ist ein aufstrebender Bereich, der nichtsdestotrotz unheimlich aufregend ist. Zielbereiche umfassen gekühlte Statoren, Rotoren und einstufige Batteriekühler.

Technologien zur Abwärmerückgewinnung

HiETA hat auf Grundlage eines umgekehrten Brayton-Zyklus eine fortschrittliche Reihe von Abwärmerückgewinnungssystemen entwickelt. Zusammen mit den Partnern Axes Design, der University of Bath und Equipmake hat HiETA ein Prototypensystem entwickelt, gebaut und getestet und das thermodynamische Modell dazu validiert. Das Prototypensystem wurde auf einem Heißgasprüfstand an der University of Bath betrieben und erzeugte über ein Kilowatt an Leistung. Die Vorteile in Bezug auf Kraftstoffeinspannung und Emissionsreduzierung über einen ganzen Fahrzyklus wurden auf einen Wert zwischen 5 und 15 % berechnet.

Leichtgewichtige Strukturen

Das Know-how von HiETA in Bezug auf leichtgewichtige Strukturen umfasst das herkömmliche leichtgewichtige Design bis hin zur Verwendung der aktuellsten Tools zur Optimierung der Topologie, sowie zum Patent angemeldete Designprinzipien und Fertigungsprinzipien für Hybridstrukturen. Diese Technologien wurden für Komponenten wie etwa Stabilisatoren angewendet und es wird erwartet, dass Chassisanwendungen in Kürze folgen werden.